Add Холодильник не охлаждает, но мотор горячий – каковы причины?

%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B%3F.md

@@ -0,0 +1,93 @@
+<br><br>В случае перегрева техники, а двигатель перегревается, в первую очередь проверьте – потерю фреона. Отсутствие охлаждающего вещества нарушает работу: система не справляется. Проверьте – посторонние шумы могут означать повреждение.<br>
+<br>Вторая распространенная проблема – блокировка циркуляции. Ледяные пробки блокируют поток. Для проверки обесточьте систему на несколько часов: когда симптомы повторяются, нужна замена.<br>
+<br>Дополнительная причина – неполадки пускового реле. Деталь изнашивается, и тогда устройство не переключается. Попробуйте постучать по корпусу: при появлении звука, но проблема остается, нужна замена.<br>
+<br>Проверьте дополнительно вентилятор конденсатора (при наличии). Движение должно быть свободным, без заеданий. Неисправность или засор нарушают охлаждение.<br>
+Проверка уровня хладагента
+<br><br>
+<br>Чтобы проверить уровень необходимы течеискатели. Измерения выявят проблему.<br>
+
+Оцените показания: недостаток говорят о проблеме.
+Используйте детектор: он реагирует на фреон.
+Ищите следы масла: это признак разгерметизации.
+
+<br>Если фреона недостаточно обратитесь к специалисту. Неквалифицированное вмешательство требует опыта.<br>
+<br>Дополнительная информация доступны по ссылке [производителя](https://www.carrier.com).<br>
+Неисправности регулятора
+<br>Проверьте работу в экстремальных условиях. Когда охлаждение не работает, дефект в управлении.<br>
+<br>Измерьте сопротивление: норма – 2–10 кОм.<br>
+<br>Проверьте регулировку: если вращение не влияет – это явный признак.<br>
+<br>Осмотрите контакты: дефекты или налет требуют очистки.<br>
+Отказ стартового модуля
+<br><br>
+<br>В случае отказа системы, убедитесь в исправности. Оно может сгореть из-за перегрузки.<br>
+
+
+Характерные проблемы
+Что делать
+
+
+Щелчки, но нет запуска
+Проверьте соединения
+
+
+Отсутствие реакции
+Проверьте мультиметром
+
+
+Признаки перегрева
+Требуется замена
+
+
+<br>Для проверки снимите кожух. Проверьте на звук: при наличии люфта, механизм поврежден.<br>
+<br>При замене не допускайте перекоса. Нарушение правил усугубит проблему.<br>
+Блокировка магистрали
+<br><br>
+<br>Если холодильник перестал охлаждать, а компрессор сильно греется, вероятно, проблема в засоренной капиллярной трубке. Деталь системы легко засоряется частицами мусора или конденсата.<br>
+<br>Признаки засора:<br>
+
+Непрерывная работа двигателя без отключения.
+Снижение температуры в испарителе или его обмерзание.
+Высокое напор на магистрали подачи.
+
+<br>Чтобы диагностировать обесточьте холодильник, снимите трубку и очистите ее азотом под давлением 10-15 бар. Когда газ не проходит, требуется установка новой или промывка.<br>
+<br>Предотвращение:<br>
+
+Поставьте фильтр-осушитель перед узким участком.
+Применяйте только сертифицированный хладагент.
+Избегайте сильного нагрева системы при пайке.
+
+<br>При сильном засоре может потребоваться установка нового элемента. В трудных ситуациях обратитесь к специалисту.<br>
+Поломка вентилятора (для моделей No Frost)
+<br><br>
+<br>Когда агрегат с системой No Frost слабо морозит, а мотор работает без остановки, проверьте вентилятор. Эта деталь нужен за движение холода в отсеках, и её поломка ведет к сбою температурного режима.<br>
+
+Признаки неисправности: слабый обдув испарителя, странные звуки (визг, стук), отказ работы лопастей.
+Источники проблемы:
+
+Засорение оси вентилятора грязью.
+Поломка подшипников.
+Обрыв кабелей или окисление контактов.
+Поломка двигателя вентилятора.
+
+
+
+<br>Диагностика:<br>
+
+Выключите технику от сети.
+Снимите заднюю панель холодильного отсека.
+Вручную проверните крыльчатку – вращение должно быть плавным, без препятствий.
+Подключите питание и убедитесь в работе кулера при закрытой дверце.
+
+<br>Ремонт:<br>
+
+Удалите крыльчатку и ось от грязи.
+Замените двигатель при неисправности работы или странном звуке.
+Проверьте электропроводку мультиметром – напряжение на разъёме должно быть равно указанным параметрам (обычно 12V или 220V).
+
+Поломка мотора: симптомы и проверка
+<br>Когда агрегат не морозит, а двигатель сильно греется, первое, что нужно сделать – обесточить его от розетки. Далее убедитесь, работает ли предохранитель: при неисправности оно может срабатывать, но не включать систему.<br>
+<br>Проверьте сопротивление катушек тестером. Нормальные показатели для исправной компрессора – 10–50 Ом между клеммами. Если на экране «0» или «1» – обрыв или короткое замыкание.<br>
+<br>Обратите внимание к шумам: гудение без периодического остановки указывает на блокировку механизма. Можно аккуратно постукивать по корпусу – иногда это позволяет освободить застрявший поршень.<br>
+<br>Если мотор работает, но не включается, вероятен повреждение пусковой обмотки. Для подробной диагностики нужен [ремонт холодильников с выездом мастера](https://git.biaodianfuhao.net/annettewilloug) – мастер проверит напор в системе и уровень тока.<br>
+<br>Трещины на корпусе или пятна смазки рядом клемм – очевидные признаки механических дефектов. В подобных ситуациях восстановление чаще всего нерентабелен.<br>
+<br>