В случае перегрева техники, а двигатель перегревается, в первую очередь проверьте – потерю фреона. Отсутствие охлаждающего вещества нарушает работу: система не справляется. Проверьте – посторонние шумы могут означать повреждение.
Вторая распространенная проблема – блокировка циркуляции. Ледяные пробки блокируют поток. Для проверки обесточьте систему на несколько часов: когда симптомы повторяются, нужна замена.
Дополнительная причина – неполадки пускового реле. Деталь изнашивается, и тогда устройство не переключается. Попробуйте постучать по корпусу: при появлении звука, но проблема остается, нужна замена.
Проверьте дополнительно вентилятор конденсатора (при наличии). Движение должно быть свободным, без заеданий. Неисправность или засор нарушают охлаждение.
Проверка уровня хладагента
Чтобы проверить уровень необходимы течеискатели. Измерения выявят проблему.
Оцените показания: недостаток говорят о проблеме. Используйте детектор: он реагирует на фреон. Ищите следы масла: это признак разгерметизации.
Если фреона недостаточно обратитесь к специалисту. Неквалифицированное вмешательство требует опыта.
Дополнительная информация доступны по ссылке производителя.
Неисправности регулятора
Проверьте работу в экстремальных условиях. Когда охлаждение не работает, дефект в управлении.
Измерьте сопротивление: норма – 2–10 кОм.
Проверьте регулировку: если вращение не влияет – это явный признак.
Осмотрите контакты: дефекты или налет требуют очистки.
Отказ стартового модуля
В случае отказа системы, убедитесь в исправности. Оно может сгореть из-за перегрузки.
Характерные проблемы Что делать
Щелчки, но нет запуска Проверьте соединения
Отсутствие реакции Проверьте мультиметром
Признаки перегрева Требуется замена
Для проверки снимите кожух. Проверьте на звук: при наличии люфта, механизм поврежден.
При замене не допускайте перекоса. Нарушение правил усугубит проблему.
Блокировка магистрали
Если холодильник перестал охлаждать, а компрессор сильно греется, вероятно, проблема в засоренной капиллярной трубке. Деталь системы легко засоряется частицами мусора или конденсата.
Признаки засора:
Непрерывная работа двигателя без отключения. Снижение температуры в испарителе или его обмерзание. Высокое напор на магистрали подачи.
Чтобы диагностировать обесточьте холодильник, снимите трубку и очистите ее азотом под давлением 10-15 бар. Когда газ не проходит, требуется установка новой или промывка.
Предотвращение:
Поставьте фильтр-осушитель перед узким участком. Применяйте только сертифицированный хладагент. Избегайте сильного нагрева системы при пайке.
При сильном засоре может потребоваться установка нового элемента. В трудных ситуациях обратитесь к специалисту.
Поломка вентилятора (для моделей No Frost)
Когда агрегат с системой No Frost слабо морозит, а мотор работает без остановки, проверьте вентилятор. Эта деталь нужен за движение холода в отсеках, и её поломка ведет к сбою температурного режима.
Признаки неисправности: слабый обдув испарителя, странные звуки (визг, стук), отказ работы лопастей. Источники проблемы:
Засорение оси вентилятора грязью. Поломка подшипников. Обрыв кабелей или окисление контактов. Поломка двигателя вентилятора.
Диагностика:
Выключите технику от сети. Снимите заднюю панель холодильного отсека. Вручную проверните крыльчатку – вращение должно быть плавным, без препятствий. Подключите питание и убедитесь в работе кулера при закрытой дверце.
Ремонт:
Удалите крыльчатку и ось от грязи. Замените двигатель при неисправности работы или странном звуке. Проверьте электропроводку мультиметром – напряжение на разъёме должно быть равно указанным параметрам (обычно 12V или 220V).
Поломка мотора: симптомы и проверка
Когда агрегат не морозит, а двигатель сильно греется, первое, что нужно сделать – обесточить его от розетки. Далее убедитесь, работает ли предохранитель: при неисправности оно может срабатывать, но не включать систему.
Проверьте сопротивление катушек тестером. Нормальные показатели для исправной компрессора – 10–50 Ом между клеммами. Если на экране «0» или «1» – обрыв или короткое замыкание.
Обратите внимание к шумам: гудение без периодического остановки указывает на блокировку механизма. Можно аккуратно постукивать по корпусу – иногда это позволяет освободить застрявший поршень.
Если мотор работает, но не включается, вероятен повреждение пусковой обмотки. Для подробной диагностики нужен ремонт холодильников с выездом мастера – мастер проверит напор в системе и уровень тока.
Трещины на корпусе или пятна смазки рядом клемм – очевидные признаки механических дефектов. В подобных ситуациях восстановление чаще всего нерентабелен.